不出5年自主品牌将死掉一半

发布时间:20-05-20

尽管上半∑年整体市场份额不断下滑,然而,作为的领头羊,长安汽车却实现了快速♣增长。上半年,长安累计销售汽车Ψ132万辆,同比增长25.1%。其中,6月销售汽车21.5万辆,同比增长21.7%,●成为唯≤一一家跻身前十的企业。

对于长▨安这几♧年的快速发展,长安汽车党委书记、副总裁朱华荣认为,虽然长安已经成为的ↆ排头兵,增长势头很好,但长安还算〾不上成功,离一Ω流企业也还有很大的距离,因此,⊙应该戒骄戒躁,继续努力。“现在,所有中国品牌加起来的年都不如一个丰田,而长安也仅仅只能算是刚▶入门,我们的目标是做世界前十的汽车企业。&rdq⊕▓uo;

朱华荣认为,加大在产品研发上的投入,是的唯一出路。长安这几年的进步,可以说是坚持“以我为主&rd⿱quo;开发理念,并建立“五→国九地”全球研发体系Ⅵ的成功。无论是逸动、CS35、致尚XT,还是刚刚上市不久的CS75,都获得了口碑和的◈双丰收。

&ldqu∩o;目前我们最头@疼的是,怎么避免经销商的加σ价行为。&rdqu▫o;朱华荣告诉记者,CS75上市后供不应求,目前部分经销商处加价两万元,Σ这是他们所不能容忍的。为了改变这一局面,他们花了很™多心思,然而,用户⿵为了尽早提到车,会和经销商配合,隐瞒加价增配行为。但加价购买后,又容易产生不满情绪,影响客户满意度。

上周,东风ǐ日产启辰以不到4万元的价格┏入市,业内人士普遍担忧,在合资自主的冲击下,怎么活?对此,朱华荣表示:“我以前就说过,不出5年,肯定有一半的会死掉。当然,死法可能不一样,有的被兼并重组█,有的改弦易张。合资自主会成为一些的终结者,但也不用把它⿳看成洪水猛兽,合资往下走,自主往上走,这↙是市场正常◆的趋势。”

据朱华荣介绍,这几年长安的研发投入占比基本上稳定在5%左右。除了在研发上加大投入外,长安也由制造业向制造服务业转型。其中,最重要的是以为客户创造价值为┎核心,构建全方位、多层次营销服务平台。在汽车领域,朱华荣是将新媒体―应用得最好的╯╰企业高管,其个人微博已有近82万粉丝。在他的带领下,б长安全员都加大新媒体营销和互动,取得¤不错的效果。

另外,在产『品营销上,长安也策划了一系列有新意的品牌推广活动,比如独家冠名央视一套的《出彩中国人》◇,获得了上半年第∪一的收视率,大幅提升了企业知名度◤;长安致尚XT开创了汽车企业在酒吧上市的先河;新奔奔借助虚拟代言人“洛天依”,以“我乐个趣”品牌主张,·。再开营销新河。此外,逸动安全体验营、〣CS35自在星空之旅、发现南美探寻之旅等一系列品牌体验活动,也实现了与用户更好的互动。

然而,朱华荣也表示,目前长安的体量还很小,要时刻居安思危,∈否则,百年长城也可能功亏一篑。

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